KUALA LUMPUR, 15 Julai — Awal minggu ini, kami menyaksikan Honda Malaysia melancarkan WR-V, SUV peringkat permulaan syarikat yang telah lama ditunggu-tunggu. Slot di bawah yang sudah popular HR-Via bermula jauh di bawah paras RM100,000, meletakkannya dalam persaingan langsung dengan Proton X50. Tetapi untuk memenuhi titik harga yang menarik itu, Honda terpaksa membuat beberapa kompromi dari segi spesifikasi, jadi adakah pertukaran itu berbaloi?
Untuk imbasan semula, WR-V boleh didapati dalam empat varian, kesemuanya dikuasakan petrol semata-mata. Harga atas jalan tidak termasuk insurans adalah seperti berikut:
- Honda WR-V 1.5 S – RM89,900
- Honda WR-V 1.5 E – RM95,900
- Honda WR-V 1.5 V – RM99,900
- Honda WR-V 1.5 RS – RM107,900
Di tengah-tengah WR-V terdapat enjin empat silinder i-VTEC aspirasi semula jadi 1.5 liter yang dikongsi dengan City, menghasilkan 89kW (119hp) dan 145Nm tork. Ia tidak dicas turbo, jadi ia tidak sekuat atau setorquey seperti X50—dan dengan CVT dengan tujuh nisbah maya, crossover padat mengambil masa 11 saat untuk pergi dari sifar hingga 100km/j, dalam perjalanan ke kelajuan tertinggi 160km/ h. Sebaliknya, Honda memetik angka penggunaan bahan api gabungan sebanyak 6.0 liter setiap 100km.
Walaupun ia berharga di tempat yang hebat X50, saiz WR-V lebih hampir kepada yang lebih kecil Perodua Ativa. Ia berukuran 4,060mm panjang, 1,780mm lebar dan 1,608mm tinggi, menjadikannya 270mm lebih pendek daripada HR-V; jarak roda 2,485mmnya juga 125mm lebih pendek. Walaupun begitu, ia sebenarnya mempunyai but yang lebih besar yang berukuran 380 liter, walaupun anda kehilangan penutup tonneau dan Ultra Seats belakang HR-V yang sangat praktikal.
Tahap kit standard juga meninggalkan banyak perkara yang diingini. Walaupun anda mendapat kemasukan tanpa kunci, permulaan butang tekan, unit kepala skrin sentuh tujuh inci, Apple CarPlay, Android Auto dan kamera titik buta LaneWatch merentasi julat, asas 1.5 S hanya disertakan dengan lampu depan halogen, tempat duduk fabrik, empat beg udara dan, agak tidak percaya, hanya dua pembesar suara.
Anda perlu meningkatkan varian E untuk mendapatkan empat pembesar suara, bersama-sama dengan lampu hadapan automatik, penghidupan enjin jauh, kunci automatik berjalan kaki dan kamera undur. Secara terang-terangan, model ini juga dilengkapi dengan rangkaian bantuan pemandu Honda Sensing yang lengkap. Membelanjakan lebih pada jaring V anda membawa lampu depan dan lampu kabus, penyaman udara automatik dan tempat duduk kulit, tetapi hanya RS yang menerima roda aloi dua tona 17 inci yang lebih besar, serta penukar paddle, enam pembesar suara, alat kawalan jauh telefon pintar Honda Connect dan, yang paling penting, enam beg udara. — SoyaCincau